据《米兰体育报》报道，意甲三大豪门尤文图斯、AC米兰和国际米兰的商业收入数据显示，尤文图斯以1.61亿欧元的收入位居榜首，AC米兰以1.43亿欧元居次，国际米兰以1.12亿欧元排名第三。

对于AC米兰来说，这个数据格外引人注目，因为他们成功弥补了贝卢斯科尼时代末期、李勇鸿和艾略特接管期间在体育和管理层面所积累的差距。

尤文图斯在商业收入方面依然是意大利第一。他们仍在受益于C罗时代的影响，合同的增量和时间延展效应使得在C罗离队后的2022-23赛季达到了巅峰，高达1.79亿欧元，远超2018-19赛季的1.53亿欧元。

上个赛季，由于球队因被禁止参加欧战而收入下降至1.61亿欧元，主要原因是赞助和广告收入下降了1800万欧元。一些赞助商的合同金额也减少了，例如Jeep在合同的最后一年支付了3800万欧元，低于之前一季度的4500万欧元。不过产品销售和授权收入保持稳定，约为2800万欧元。

AC米兰重振了品牌，重新找回了战略清晰度，特别是持续参加欧冠联赛。在2018-19赛季，也就是艾略特接管的第一个管理赛季，他们的商业收入曾跌至5700万欧元。然而，在之后的几个赛季中，他们的商业收入迅速增长，分别达到8300万、1.27亿和1.43亿欧元。

这一飞跃取决于多个因素，首先是主要赞助商的支持。没有欧战时，阿联酋航空和彪马的合同分别价值1400万和1100万欧元。合同续约后，这两个合作伙伴都翻了一番。在2023-24赛季，阿联酋航空支付了1900万欧元，彪马支付了2500万欧元。在合同周期内，这两个合作伙伴的金额都将接近3000万欧元。

国际米兰在过去五年经历了起伏不定的变化。在张康阳接管期间，商业收入达到了1.45亿欧元的最高值。然而，这个数据被苏宁直接或间接关联公司的合同所“注水”。亚洲地区带来的9700万欧元收入足以说明问题。但在合同中断和应收账款减值的影响下，商业收入在2021-22赛季降至8600万欧元，次季降至7500万欧元。2022-23赛季是至暗时刻，主要赞助商未能履约，没有支付协议规定的3000万欧元。然而，2023-24赛季商业收入有所反弹，上升至1.12亿欧元。